КОСМОДРОМ ВОСТОЧНЫЙ

Первый гражданский космодром России

 

Сегодня космическая отрасль России переживает второе рождение: реформа предприятий ракетно-космической промышленности, переоценка места России в системе международного космического взаимодействия, пересмотр целей и путей дальнейшего развития. Принимаемые сегодня решения о развитии космической отрасли исходят с учетом прагматичных задач — обеспечения развития науки и промышленности, укрепления обороноспособности России, развития международных связей за счет увеличившихся возможностей.

 

Одна из таких задач – создание первого гражданского российского космодрома Восточный. Именно он должен будет обеспечить независимый доступ в космос с территории России по всему спектру космических задач. Владея собственным космодромом, с которого можно осуществлять запуски космических аппаратов на любые орбиты, реализовывать пилотируемые программы и исследовать дальний космос, Россия становится значимым партнером в международных проектах.

 

ВОСТОЧНЫЙ – это космодром XXI века, новая философия России.

ВОСТОЧНЫЙ гарантирует независимый выход России в космическое пространство.

ВОСТОЧНЫЙ – это космодром, аэропорт и город ЦИОЛКОВСКИЙ, который станет техноцентром будущего космического кластера.

ВОСТОЧНЫЙ – это новые возможности для молодежи, более 80 тысяч рабочих мест для Дальневосточного региона.

ВОСТОЧНЫЙ – это еще один шаг к тому, чтобы наш космос стал более доступным и понятным, а международное сотрудничество более крепким.

Космодром ВОСТОЧНЫЙ – общие данные:

• почти 8 тысяч километров от Москвы (по железной дороге);

• 180 километров от Благовещенска;

• площадь около 700 квадратных километров;

• протяженность с юго-запада на северо-восток 18 километров, а с юго-востока на северо-запад 36 километров.

Почему здесь?

• трассы запусков проходят над водой и малонаселенными районами Дальнего Востока – дополнительная безопасность для людей и жилья;

• есть уже созданная дорожная инфраструктура: БАМ, трасса Чита-Хабаровск;

• большой запас электроэнергии, производимой в регионе.

Инфраструктура

 

ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС предназначен для подготовки перед стартом – в том числе заправка топливом. 121 сооружение, площадь 170 тысяч квадратных метров и 1800 человек в смену. На 42-х гектарах расположены сооружения, инженерные сети и транспортные коммуникации.

 

На СКЛАДЕ БЛОКОВ принимаются, хранятся и выдаются блоки всех ступеней ракет-носителей и головные обтекатели, которые поступают с заводов-изготовителей. Современная транспортно-логистическая система позволяет сэкономить время и сократить издержки приема и обслуживания частей ракет-носителей.

 

Блоки выгружены и готовы для передачи на сборку ракеты через уникальную ТРАНСБОРДЕРНУЮ ГАЛЕРЕЮ. Это главная транспортная магистраль. Она совмещена с производственными корпусами и вспомогательными сооружениями. Галерея предназначена для транспортировки составных частей ракет-носителей, космических аппаратов, разгонных блоков, оборудования и оснастки между зданиями технического комплекса.

 

МОНТАЖНО-ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ КОРПУС РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ предназначен для размещения технологического оборудования, сборки, входного контроля и автономных и комплексных испытаний ракет-носителей. В этом помещении поддерживается определенный температурно-влажностный режим с помощью специальных вентиляционных систем. Такой комплекс – обязательная часть любого космодрома. Общая площадь здания – почти 45 тысяч квадратных метров. Высота – 37 метров.

 

МОНТАЖНО-ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ КОРПУС КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ, РАЗГОННЫХ БЛОКОВ. В этом корпусе готовятся и испытываются космические аппараты, разгонные блоки и блоки выведения и происходит сборка космической головной части. Здесь необходим особенный, самый высокий класс чистоты.

 

На ЗАПРАВОЧНО-НЕЙТРАЛИЗАЦИОННОЙ СТАНЦИИ заправляются космические аппараты и разгонные блоки.

 

СТАРТОВЫЙ КОМПЛЕКС – это «сердце» комплекса. 83 сооружения площадью 45 тысяч квадратных метров. В одну смену работает 270 человек.

 

 

Готовая ракета-носитель с полезной нагрузкой доставляется на стартовый комплекс. Работы по подготовке к пуску проводятся на стартовом комплексе. Для этого предназначена МОБИЛЬНАЯ БАШНЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ закрытого типа. Эта конструкция уникальна для России: в ней 7 ярусов, ее вес 1600 тонн, высота 52 метра. На космодромах Плесецк и Байконур нет подобного оборудования. Башня позволяет проводить все работы по подготовке к старту в самых сложных климатических условиях. Благодаря использованию мобильной башни, люди, обеспечивающие запуск ракет-носителей, находятся в значительно большей безопасности и комфорте. В том числе здесь предусмотрена система аварийной эвакуации.

 

Из АДМИНИСТРАТИВНО-ДЕЛОВОГО КОМПЛЕКСА управляются и координируются все работы по подготовке и запуску космических аппаратов, транспортных грузовых кораблей, пилотируемых полетов и перспективных космических программ. И конечно – повседневной жизни космодрома.

 

КОМАНДНЫЙ ПУНКТ – это «мозг» космодрома ВОСТОЧНЫЙ, 67 км кабелей обеспечивают работу всех систем.

 

ПРОМЫШЛЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ БАЗА. Здесь – ремонтно-механический завод, склад, дорожное управление, КПП и административно-бытовой корпус со столовой.

Опасное соседство?

Всего – 34 тысячи квадратных метров зданий.

 

 

ВОСТОЧНЫЙ КОМАНДНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ обеспечивает траекторные измерения движения ракеты-носителя с космическим аппаратом. Анализ данных бортовых систем становится основным беспристрастным документом по полёту. Это исходный материал для принятия решений. 

 

Фотогалерея

 

На печать

Унифицированный технический комплекс

Главная » О космодроме » Унифицированный технический комплекс

Унифицированный технический комплекс космодрома Восточный

Впервые в истории российской космонавтики разработчики Технического комплекса филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — КБ «Мотор» объединили в один комплекс Склад блоков, Монтажно-испытательные корпуса ракеты-носителя и космических аппаратов, ноу-хау  — Трансбордерную Галерею — и заправочно-нейтрализационную станцию. Такое техническое решение снижает риски при транспортировке изделий и значительно экономит время на проведение работ.

Технический комплекс Восточного унифицирован. Общая площадь здания – почти 45 тысяч квадратных метров. Высота – 37 метров. При проектировании этого Технического комплекса использовали последние разработки российских конструкторов. Рабочие места здесь максимально автоматизированы, установлено 138 современных систем технологического оборудования.

Восточный (космодром)

В монтажно-испытательном корпусе ракеты-носителя сразу два рабочих места, а в монтажно-испытательном корпусе космических аппаратов можно работать со всеми космическими аппаратами, разгонными блоками и блоками выведения, которые на сегодняшний день используются в ракетно-космической промышленности.

Трансбордерная Галерея — это главная транспортная магистраль Технического комплекса. Она предназначена для транспортировки составных частей ракет-носителей из корпуса в корпус при подготовке к пуску. Блоки ракет-носителей, космических аппаратов, разгонных блоков, оборудования и оснастки перемещаются между зданиями технического комплекса. Здание соединено с монтажно-испытательным корпусом ракет-носителей, космических аппаратов, разгонных блоков и головных обтекателей ракет, а также с холодильной станцией, складом блоков ракет-носителей «Союз-2» и энергоблоком.

на печать

скачать

Реферат на тему:

Космодром Восточный

План:

Введение
• 1Общая информация
• 2Преимущества дальневосточного космодрома
• 3Недостатки дальневосточного космодрома (по сравнению с Байконуром)
• 4Этапы ввода объектов в эксплуатацию
• 5Что даёт России новый космодром

Примечания

Введение

Космодром «Восточный» — будущий российский космодром, который планируется построить на Дальнем Востоке в Амурской области, вблизи посёлка Углегорск^[1]. Начало строительства космодрома запланировано на лето 2011 года, стартового комплекса — на 2012 год^[2], первый запуск ракет — на 2015 год, завершение строительства — на 2016 год^[3], а на 2018 год — запуски кораблей с космонавтами.

1. Общая информация

Космодром «Восточный» будет располагаться недалеко от расформированного в 2007 году космодрома «Свободный». Город для персонала будет построен на территории Углегорска.^[4]

Строительство начнётся после подготовки технико-экономического обоснования, определяющего точное местоположение космодрома. Первые беспилотные запуски ожидаются к 2015 году. Строительство планируют завершить в 2016 году^[5]. Первые пилотируемые запуски планируются в 2018 году. Полный ввод космодрома в строй планируется в 2020 году. По предварительному плану, до 2010 года должны быть завершены проектно-изыскательские работы по точному определению границ будущего космодрома^[6].

«Ядро» космодрома, его административная и социальная инфраструктура будут находиться в ЗАТО Углегорск, а расположение стартовых комплексов и других объектов будет определено в проекте космодрома и программе его развития, которые будут официально утверждены позже. Это не исключает создания объектов, связанных с «Восточным», и за пределами Амурской области^[7].

Первоочередная задача нового комплекса — снизить нагрузку на космодром Байконур, но не заменить его полностью, по крайней мере, до конца срока аренды — 2050 года^[8]. Наравне с этой целью по важности строительство нового космического комплекса в Дальневосточном федеральном округе является решением серьёзной демографической проблемы региона.

В докладе председателя Наблюдательного совета института демографии, миграции и регионального развития Юрия Крупнова космодром «Восточный» рассматривается как краеугольный камень для реализации Госпрограммы по переселению соотечественников^[9].

На строительство космодрома Восточного будет потрачено, по некоторым оценкам, до 400 млрд рублей^[10].

По заявлению премьер-министра РФ Владимира Путина, на первый этап строительства космодрома (в течение трёх лет) из бюджета России будет выделено 24,7 миллиарда рублей^[11][12]: планируется построить стартовый комплекс, взлётно-посадочную полосу аэродрома, завод кислородно-азотных смесей, водородный завод^[13]. 28 августа 2010 года премьер-министр РФ Владимир Путин посетил посёлок Углегорск, где подтвердил планы строительства космодрома, однако к этому времени строительство ещё не было начато.

В 2011 году начнутся работы по строительству обеспечивающей инфраструктуры космодрома, в 2012 году — наземной космической инфраструктуры. До 2015 года планируется закончить создание инженерной и социальной инфраструктуры, построить первую стартовую площадку^[14].

Планируется, с космодрома будут запускаться новые ракеты-носители «Русь»^[15] и, возможно, «Ангара».

В августе 2010 года вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил, что с 2018 года все пилотируемые космические полеты Россия будет осуществлять с космодрома «Восточный».^[16]

25 января 2011 года на заседание Президиума Правительства Российской Федерации Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин отметил:

«Сейчас проходит согласование концепции и программы создания космодрома Восточный. Считаю, что решение этого вопроса затянулось – по предварительным планам это должно было быть сделано раньше, масса времени уходит на всякого рода бюрократические согласования. Поэтому прошу, Сергей Борисович (С.Б.Иванов), Вас держать это под контролем. И к концу февраля программа строительства космодрома Восточный должна быть принята на Правительстве, а строительство космодрома должно начаться строго по графику.»[17]

В феврале 2011 года министр Амурской области по строительству космодрома Константин Чмаров сообщил, что в 2011 году из федерального бюджета планируется выделить 1,4 млрд рублей на строительно-монтажные работы линейных объектов космодрома (железные и автодороги, линии электропередач) и промышленной эксплуатационной базы.^[18]

В апреле 2011 года руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов подтвердил, что первый стартовый комплекс на новом космодроме «Восточный» будет введен в эксплуатацию к 2015 году, к этому времени должна быть создана перспективная ракета-носитель среднего класса «Русь-М».^[19]

2.

Преимущества дальневосточного космодрома

По информации Роскосмоса, космодром имеет ряд преимуществ^[20]:

• начальный участок траектории полёта ракеты-носителя не проходит над густонаселёнными районами России и над территориями иностранных государств;
• районы падения отделяющихся частей ракет-носителей расположены в малонаселённых районах территории России или в нейтральных водах;
• место расположения космодрома находится поблизости от развитых железнодорожных и автомобильных магистралей и аэродромов.

Стоит отметить снижение политических рисков — Казахстан за последние годы несколько раз блокировал запуски российских ракет под различными предлогами.

3. Недостатки дальневосточного космодрома (по сравнению с Байконуром)

• Необходимость строить для космодрома собственный аэродром (в то время как на Байконуре имеется два современных аэродрома) либо прокладывать железнодорожную ветку от космодрома до ближайшего аэродрома (для транспортировки космических аппаратов).
• Некоторое увеличение транспортных издержек (как финансовых, так и затрат времени). Сейчас основные космические предприятия находятся в Москве, Самаре, Железногорске (Красноярский край), оттуда космические аппараты, ракеты-носители и персонал доставляются на Байконур железнодорожным и авиационным транспортом на расстояние 2500 и 1500 км соответственно. В случае создания космодрома «Восточного» расстояние доставки превысит 3000 км.
• Отработанные части ракет, падая в тайгу, могут вызывать лесные пожары, которые и так для этого региона являются серьёзной проблемой.
• Отсутствие жилья и объектов инфраструктуры для служащих. Численность необходимого персонала, вместе с семьями, может достигать 100 000 человек. В самом Углегорске проживает не более 5 000 человек, что вызывает необходимость фактически строить новый город, по количеству жилых зданий и размеру инфраструктуры сопоставимый с областным центром (Благовещенск).
• Снизить нагрузку на космодром Байконур — тезис сомнительный, так как ныне Байконур не сильно загружен пусками, реально их число можно увеличить в полтора-два раза, для этого есть и инфраструктура, и персонал.
• Стоимость аренды Байконура — 115 млн долларов в год, то есть около 3 млрд рублей.

  Таким образом, за стоимость постройки Восточного (минимум 400 млрд рублей) можно арендовать Байконур более 130 лет (если не изменится стоимость аренды и сохранятся добрососедские отношения с Казахстаном).

4. Этапы ввода объектов в эксплуатацию

1. Проведение в 2008—2010 годах конструкторских и проектно-изыскательских работ.
2. Строительство и ввод в эксплуатацию в 2015 году объектов первой очереди космодрома, обеспечивающих подготовку и запуск космических аппаратов научного, социально-экономического, двойного и коммерческого назначения.
3. Строительство и ввод в эксплуатацию в 2018 году объектов второй очереди, обеспечивающих подготовку и запуск пилотируемых космических кораблей ППТС («Русь»).
4. Дальнейшее развитие возможностей космодрома до уровня, обеспечивающего подготовку и запуск модулей орбитальных станций, межпланетных и иных космических средств для изучения и освоения удалённых небесных тел: Луны, Марса и др.

5. Что даёт России новый космодром

• Независимость космической деятельности по всему спектру решаемых задач: от научных и социально-экономических до пилотируемых программ.^[20]
• Гарантированное выполнение международных и коммерческих космических программ.
• Улучшение социально-экономической обстановки, развитие местной промышленной базы с привлечением инвестиций и частного капитала в районе создания космодрома.
• В перспективе — сокращение затрат на аренду космодрома Байконур.

Примечания